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北京首華優力維特電梯有限公司簡介

北京首華優力維特電梯有限公司是UNIVERSAL LIFT Gmbh唯壹的合作夥伴。中國所有“宇力威特”品牌電梯公司都是公司的服務網點或公司的委託合作夥伴。

該公司總部位於柏林,由壹群從事電梯行業的工程師和技術人員組成。它主要從事各類電梯,自動扶梯,自動人行道,門禁系統和先進的電子停車系統的設計和製造(該技術在歐洲其他國家和日本領先),該公司的產品使用歐洲EN標準和德國DIN電梯製造雙標準,產品已通過ISO9001和ISO14000國際品質體系認證。

Youlivit的產品包括ULC-E900G,ULC-E900D系列乘客電梯,貨運電梯,醫院床梯,機房電梯,觀光梯,液壓梯和自動扶梯。產品種類齊全,技術含量高,可靠性高,安全性高。

北京首華優力維特電梯有限公司的安裝團隊由100多名從事電梯安裝工作5年以上,具有豐富施工經驗的專業人員組成。公司在整個安裝過程中對質量保證體系和嚴格的檢測手段進行品質跟蹤和監控,確保安裝品質,具有施工速度快,服務周到的特點。為確保電梯長期正常安全運行,防止發生故障,延長電梯使用壽命,我公司為客護提供長期維護和維修服務。

我們願意在新世紀與您合作,讓已經躍入中國電梯行業知名品牌的新星Youli Weite賦予其耀眼的光彩!

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電梯歷史

電梯,顧名思義就是用電做為動力的升降機。電梯起源於西元前2600年,埃及人在建造金字塔時使用人力作為動力使用的提升系統。

1203年,法國人安裝了一臺起重機,和埃及人不同之處在於用毛驢作為動力。此種方法一直沿用到近代直到瓦特發明了蒸汽機,約在1800年,煤礦主才能利用起重機把礦井中的煤輸送上來。

多年來製造的升降梯都存在一個缺陷,只要繩子斷裂,升降梯就是跌落底層。

1854年奧的斯設計了一種制動器:在升降梯的平臺頂部安裝一個貨車用的彈簧及一個制動杆與升降梯井道兩側的導軌相連結,起吊繩與貨車彈簧連結,這樣僅是起重平臺的重量就足以拉開彈簧,避免與制動杆接觸。如果繩子斷裂,貨車彈簧會將拉力減弱,兩端立該與制動杆咬合,即可將平臺牢固地原地固定免繼續下墜。這樣來一臺“安全的升降梯”發明成功了!而且也為那些想建造更高層建築物以增加更多可利用空間的設計們打開了通途。

20世紀初,國際上無機房電梯已經經過了四代,第一代無機房電梯誕生與義大利,其誕生的主要原因是歐洲對古建築的保護以及與液壓電梯的競爭。主要原理是電梯主機跨井道底置,即只有一個輪子在井道裏;第二代無機房電梯也是井道底置式,但是將主機全部搬進了井道;第三代無機房電梯為上置式,主機主要放置的形式為放在導軌上;而第三代至第四代無機房電梯的過渡產品為主機擱置於導軌頂部。

前兩代無機房電梯目前在歐洲已經淘汰,淘汰的原因是安全隱患嚴重,所以在1997年開始幾乎沒有歐洲公司再使用該類無機房電梯了。而第三代無機房電梯屬於改變前兩代無機房電梯的新產品,所以一時受到青睞。但是主機放在轎廂頂部的安全問題及噪音十分不受歡迎,所以在歐洲也沒有得到發展。在第三代無機房電梯受到發展的只有通力的電梯。

但是通力的產品雖然比前兩代有了技術方面的突破,特別是主機的突破應該說對無機房技術的普遍應用提供了十分好的契機;不過共振共鳴問題沒有徹底解決是一個重要的技術設計缺陷。同時該種技術限制了速度及提升高度的提高。

第三代至第四代過渡產品主要是OTIS,而OTIS與第三代的無機房電梯另外一個區別在於使用的主機是軸式馬達,雖然軸式馬達可以節省頂層空間,但是由於他的結構不同,所以最終頂層高度還不能最小;另外軸式馬達的另外一個缺點是他並非能夠真正做到節能,且潛在的主機壽命可能會短(由於他的直徑小,需要高轉速提供,會造成馬達過熱或主軸咬死等問題)。

由此而推出的第四代無機房電梯,從根本上解決了前三代無機房電梯的缺陷,首先是安全隱患得到解決,其次是共振共鳴問題的解決,第三是速度上只要主機生產企業能夠供應,提升高度及速度不存在技術問題。所以第四代無機房電梯是目前世界上最先進的無機房電梯。

2005年中國新的電梯標準出臺,第一第二代無機房電梯已經不能再使用,而無機房電梯也在2004年有了飛速發展。

目前我國已經成為電梯生產和消費大國,世界知名品牌企業均在我國建立獨資或合資企業,我國已經成為電梯領域的世界工廠和製造中心。

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